Сервиз за автоклиматици и автопарно в София
- 25+ години опитсамо автоклиматици и парно
- Всички фреониR134a, R1234yf, R404A, R744
- Хибриди и EVелектрически компресори
- Стенд и газоанализаторточна диагностика
Всичко за климатика и парното на автомобила
Диагностика, ремонт и зареждане на климатични системи за леки, товарни, хибридни и електрически автомобили, кемпери и камиони.
Зареждане с фреон
R134a, R1234yf, R404A и R744 (CO₂) на професионални стендове.
Виж повече →
Ремонт на компресори
Denso, Sanden, Zexel, Valeo, Delphi и др. Тест на специализиран стенд.
Виж повече →
Хибриди и електромобили
Ремонт и възстановяване на електрически компресори.
Виж повече →
Ремонт на парно
Промивка на охладителната система и радиаторчето на парното.
Виж повече →
Компютърна диагностика
Софтуер за европейски и азиатски автомобили.
Виж повече →
Почистване на климатика
Озон и почистване на въздушната система — без миризми и бактерии.
Виж повече →
Монтаж на таванен климатик
За каравани, кемпери и камиони. Без течове, с тест при предаване.
Виж повече →
Цветни заварки
Аргон — алуминий, мед, месинг, неръждавейка. Изработка на маркучи.
Виж повече →
Резервни части
Компресори, маркучи, филтри, дехидратори, кондензатори, изпарители.
Виж повече →Какво не е наред с климатика?
Изберете симптома — ще видите най-честите причини и какво да направите.
Климатикът духа топъл въздух
Най-често системата е загубила фреон — заради естествено изтичане или теч. По-сериозна причина е повреден компресор.
- ЧЕСТОЛипса на фреон или микротеч
- ВЪЗМОЖНОЗапушен или повреден кондензатор
- ПО-РЯДКОПовреда в компресора или съединителя
Мирише на влага или мухъл
В изпарителя и въздуховодите се натрупват бактерии и плесен. Миризмата е сигнал, че системата има нужда от почистване.
- ЧЕСТОБактерии и плесен в изпарителя
- ВЪЗМОЖНОЗамърсен филтър на купето
- ПО-РЯДКОЗапушен дренаж за конденза
Шум или тракане при включване
Шумът при пускане на климатика обикновено идва от компресора. Колкото по-рано се провери, толкова по-евтин е ремонтът.
- ЧЕСТОИзносен лагер или съединител
- ВЪЗМОЖНОНиско ниво на масло и фреон
- ПО-РЯДКОВътрешна повреда на компресора
Парното не топли достатъчно
Ако двигателят загрява, но в купето е студено, проблемът най-често е в радиаторчето на парното или в циркулацията.
- ЧЕСТОЗапушено радиаторче на парното
- ВЪЗМОЖНОВъздух в охладителната система
- ПО-РЯДКОТермостат или клапа на парното
Стъклата се запотяват трудно
Климатикът изсушава въздуха в купето. Ако не работи добре или филтърът е запушен, стъклата се запотяват по-често.
- ЧЕСТОКлиматикът не работи пълноценно
- ВЪЗМОЖНОЗапушен филтър на купето
- ПО-РЯДКОВлага, влизаща в купето
Хибрид или електромобил с грешка в климатика
Електрическите компресори работят на високо напрежение и изискват специално оборудване. Тестваме ги на стенд 200–400 V.
- ЧЕСТОГрешка в електрическия компресор
- ВЪЗМОЖНОТеч или неподходящо масло
- ПО-РЯДКОПроблем в управлението
Защо Auto Frost Comfort
Специализиран сервиз за автоклиматици и парно в София. Не сме общ автосервиз — климатичните системи са единственото, с което се занимаваме, от леки коли до кемпери и камиони.
Разполагаме със стенд за тестване на компресори, газоанализатор за проверка на фреона и машини за всички хладилни агенти, включително R744 (CO₂).
- 25+години опит с автоклиматици
- 4вида фреон, вкл. R744 (CO₂)
- 200–400 Vстенд за електрически компресори
- 2сервиза на бул. Европа, София
Ясен процес от първото обаждане
Запитване
Обаждате се или пишете — уговаряме удобен час.
Диагностика
Налягане, херметичност, качество на фреона и компютърна проверка.
Ясно решение
Обясняваме какво открихме и какво предлагаме, преди да започнем.
Ремонт и тест
Ремонтираме, зареждаме и тестваме системата преди предаване.
Подгответе колата за всеки сезон
Пролет — климатик
Проверка, зареждане и почистване преди жегите. Избягвате опашките в разгара на лятото.
Зареждане с фреон →Есен — парно
Проверка на парното и охладителната система преди първия студ. Топло купе и чисти стъкла.
Ремонт на парно →Често задавани въпроси
Колко често трябва да се обслужва климатикът на колата?
Препоръчваме проверка веднъж годишно — идеално преди лятото. С времето системата губи фреон и се замърсява, а редовната проверка открива течовете, преди да станат скъп ремонт.
С какви фреони работите?
Зареждаме всички автомобилни фреони — R134a, R1234yf, R404A и R744 (CO₂), на професионални стендове за всеки вид.
Ремонтирате ли климатици на хибриди и електромобили?
Да. Диагностицираме и ремонтираме електрически компресори на хибридни и електрически автомобили на стенд 200–400 V.
Защо климатикът не охлажда?
Най-честите причини са липса на фреон, теч в системата, повреден компресор или запушен кондензатор. Диагностиката открива точната причина.
Ремонтирате ли и парното на автомобила?
Да. Промиваме охладителната система и радиаторчето на парното със специализирана машина и сменяме повредените елементи.
Климатикът не охлажда? Обадете се още днес.
Два сервиза на бул. Европа в София — 80 и 105.
- Пон – Пет
- 08:00 – 18:00
- Събота
- 09:00 – 14:00
- Неделя
- почивен ден